PMU vai pagar mais R$67 mil para projeto da próxima fase do BRT
Enquanto conclui as adequações para a entrada em operação da primeira etapa do BRT, a Prefeitura prorrogou contrato com a empresa responsável
Jairo Chagas
Empresa está concluindo o projeto da primeira fase do BRT, que entra em funcionamento até o final de janeiro
Enquanto conclui as adequações para a entrada em operação da primeira etapa do BRT, a Prefeitura prorrogou contrato com a empresa responsável por desenvolver os projetos executivos da próxima fase do novo sistema de transporte coletivo.
O prazo da consultoria para concluir o serviço terminaria em dezembro, mas foi estendido até março deste ano. A empresa também recebeu aditivo financeiro. Para a execução dos projetos básicos do corredor sudoeste e do terminal no bairro Morumbi, houve acréscimo de R$ 37.262 no contrato. Já o trabalho referente ao corredor sudeste e do terminal no Costa Teles, teve aumento de R$ 29.834,40.
O secretário municipal de Planejamento, Cláudio Junqueira, explicou que a prorrogação de prazo e o aditivo foram concedidos devido a alterações solicitadas no projeto inicial elaborado pela empresa. Ele explica que a Prefeitura inseriu novos cruzamentos no escopo do projeto.
Além disso, Junqueira salienta que a empresa utilizará o prazo extra para revisar dados técnicos do projeto, atendendo observações encaminhadas pela Caixa Econômica Federal no mês passado. O material final será enviado novamente para análise do banco e também para autorização do início das licitações referentes às obras de implantação da segunda etapa do BRT.
Os projetos técnicos que aguardam a aprovação da Caixa englobam desde as estações ao longo do percurso, terminais, estudos de sinalização horizontal e vertical no trecho até a análise de fluxo do trânsito para apontar a necessidade ou não de inversões de sentido nas ruas inseridas nos novos eixos do BRT.
Ao todo, R$40 milhões estão assegurados no PAC para viabilizar a implantação da segunda etapa do BRT. O eixo Sudoeste vai atender aos bairros Beija- Flor e Pacaembu, com terminal a ser construído na rua Juca Pato. Já o trecho Sudeste sai da avenida Guilherme Ferreira, passa pela Nelson Freire e segue até o terminal que será implantado no bairro Costa Teles.