POLÍTICA

Prolongamento da Claricinda Rezende pode ser retomado em julho

O conselho da FCA vai discutir os detalhes do projeto e será confirmada a data para a continuidade do serviço

Gisele Barcelos
Publicado em 15/05/2015 às 07:46Atualizado em 17/12/2022 às 00:08
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Obras de prolongamento da avenida Claricinda Rezende sob a linha férrea podem ser retomadas em julho. Na próxima semana, o conselho da FCA vai discutir os detalhes do projeto e será confirmada a data para a continuidade do serviço. O cronograma foi discutido ontem com técnicos da empresa e lideranças comunitárias.

A retomada da construção do túnel sob a linha férrea tinha sido anunciada em fevereiro, após três meses de interrupção na obra. A empreiteira, porém, identificou riscos na estrutura e outras adequações técnicas foram feitas para dar continuidade ao serviço.

Agora a ferrovia será deslocada em caráter definitivo cerca de 10 metros do traçado atual para viabilizar o prolongamento da via. Será necessário o escoramento para garantir a segurança do novo segmento da linha férrea e também dos operários que estarão trabalhando na escavação do túnel abaixo. A medida, entretanto, depende da doação dos trilhos pela FCA.

O secretário municipal de Obras, José Elias Miziara, explica que o conselho da FCA se reunirá na próxima quarta-feira (20) e discutirá algumas questões referentes à execução do projeto, como a doação de trilhos. Caso as questões pendentes sejam aprovadas, ele salienta que a expectativa é a retomada das obras em julho. A previsão é concluir o túnel e o prolongamento da avenida até o fim do ano.

A construção do viaduto da Claricinda Rezende vem se arrastando desde 2013. Miziara justifica que o projeto precisou de adaptações por questões de segurança. Ele lembra que a proposta original foi desenvolvida quando, no máximo, sete composições passavam pelo trecho. Hoje o trafego total chega a 23 composições.

De acordo com o secretário, a execução do projeto original ficaria inviabilizada porque a FCA exige o afastamento dos trabalhadores do entorno do trilh 30 minutos antes e 30 minutos depois da passagem da composição. Outro ponto que acarretou no atraso da obra foi uma alteração nas normas técnicas, o que obrigou uma nova revisão dos projetos no ano passado.

José Elias salienta que o tempo maior utilizado para a conclusão da obra também representará impacto financeiro em relação ao valor inicial do empreendimento. “Nosso trabalho hoje é em conseguir ajustar a execução do projeto dentro de uma viabilidade financeira. Para isso estamos buscando esse apoio da FCA”, aponta.

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