Segundo Secretário de Trânsito, projeto BRT/Vetor ignorou o número de usuários

O Secretário de Trânsito, Wellington Cardoso Ramos, esteve nos estúdios da Rádio JM na manhã desta quarta-feira (11), tirando dúvidas sobre o BRT/Vetor e falando sobre as ações de adaptações do sistema de mobilidade urbana.

Com participação dos ouvintes, o secretário recebeu críticas e prestou explicações sobre as rotatórias, frequência de ônibus e superlotações nas estações tubo da Leopoldino de Oliveira.

Em relação às rotatórias, o secretário explicou que a situação de sua funcionalidade está sendo revista. Além das rotatórias, Wellington adiantou que o departamento de trânsito já faz um estudo na Avenida Alexandre Barbosa, no trecho entre a Praça Dom Eduardo e Rua Alfén Paixão, sobre a possibilidade de estreitar o passeio. “Não passam dois carros ao mesmo tempo com um veículo estacionado ali. A intenção é estreitar, para fazermos a baia de estacionamento dos veículos”, disse.

Wellington concordou que os semáforos instalados que dariam o sincronismo ao sistema não estão funcionando corretamente. Também foi dito que a frequência dos ônibus de 4 em 4 minutos não existe durante o dia inteiro. “Esta é uma previsão para horários de pico. Além de tudo você não vai ficar andando com os ônibus de 4 em 4 minutos batendo lata, porque você sabe que não tem esse fluxo de passageiros ao longo do dia”, disse.

Durante a entrevista, também foram feitas avaliações sobre o projeto antes e depois de ser colocados em prática. Diante do tema, Wellington admitiu que o estudo do projeto que priorizava o coletivo ignorou a quantidade de usuários. “Na verdade, não houve um estudo de pedestres neste projeto BRT”, enfatizou Cardoso.

Confira na íntegra a entrevista de Wellington Cardoso Aqui