Levantamento técnico para definir as vias que farão parte do novo desenho de estacionamento rotativo ainda não foi concluído. A expectativa era concluir a análise no fim do ano passado para delimitar os locais que farão parte da Área Azul e quais integrarão a recém-criada Área Vermelha, mas não houve tempo hábil para concluir o trabalho.
De acordo com o secretário municipal de Trânsito, Emanuel Kappel, o mapeamento das vagas deverá ser fechado até fevereiro e a meta é colocar novo sistema de estacionamento rotativo ainda no primeiro semestre. “No mais tardar em março faremos a implantação. Com o BRT em funcionamento, ter o estacionamento rotativo revigorado vai facilitar para o comércio no hipercentro de Uberaba”, pondera.
No entanto, a definição também depende da escolha do formato de gerenciamento da Área Azul, ainda em fase de avaliação pela Prefeitura. Kappel afirma que três propostas estão em estud a gestão própria pela Prefeitura, a entrega a uma entidade filantrópica e a terceirização para a iniciativa privada. O secretário afirma que já existem empresas interessadas em operar o sistema, mas tudo dependerá da decisão final sobre o modelo de gestão.
Fim do estacionamento. Kappel orienta os motoristas para que fiquem atentos às placas de sinalização instaladas ao longo da avenida Leopoldino de Oliveira. Segundo ele, a proibição de parar e estacionar está em vigor nos locais já sinalizados e pode acarretar multas, embora ainda não tenha sido lançada uma fiscalização intensiva. O secretário explica que o monitoramento será efetivo a partir da entrada em funcionamento da primeira etapa do BRT.