Equipe inicia “Rally da Safra” pelo terminal da VLi em Uberaba dia 7

Em ano de safra de soja recorde, com 107,8 milhões de toneladas, segundo a Agroconsult, o agronegócio brasileiro vai precisar de infraestrutura eficiente para escoar sua produção com rapidez. A VLi apresentará o Terminal Integrador Uberaba, no Triângulo Mineiro, como uma dessas opções no dia 7 de março, durante o início de uma das etapas do Rally da Safra 2017, o maior levantamento de lavouras realizado no país. Será a primeira vez, em 14 edições, que o Rally da Safra, além de fazer a análise de condições das lavouras pelo país, inclui terminais integradores em suas rotas de maneira a apresentar alternativas para o escoamento da produção. Além do TI Uberaba, o Terminal Integrador de Porto Nacional, em Tocantins, também receberá em 26 de março uma etapa da expedição. Ambos são administrados pela VLi, empresa de soluções logísticas que integram portos, ferrovias e terminais. Em Uberaba, o evento será o ponto de partida dos pesquisadores da equipe 6. Na ocasião, serão apresentadas as perspectivas da produção agrícola na região, além da estrutura do terminal, uma das mais modernas para o transbordo de grãos e açúcar da América Latina. Os técnicos da equipe 6 também avaliarão lavouras de municípios de Goiás e Bahia durante a caravana. O TI Uberaba foi inaugurado em junho de 2016, com investimento de R$230 milhões. Tem capacidade anual para transbordo de 8,7 milhões de toneladas (6,3 milhões de grãos e 2,4 milhões de açúcar). Destaca-se pela operação integrada que reduziu o tempo de carregamento de um trem com 80 vagões de 68 horas, em média, para cinco horas. Uma redução de 93% no ciclo de transbordo na região. A localização estratégica do TI Uberaba também é uma característica importante. O terminal é peça-chave do Corredor Centro-Sudeste, um fluxo logístico implantado pela companhia que, através da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), interliga grandes regiões produtoras como interior de Goiás, de Minas Gerais e de São Paulo, a Santos, onde a VLi está ampliando um terminal marítimo próprio, o Tiplam (Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita).   Enerson Cleiton/PMU

Estrutura de alta performance do Terminal Integrador reduz em 93% o tempo de carregamento de trens na região