Interdição de ponte no Rio Grande desvia tráfego e aumenta fluxo na BR-050, em Uberaba

A interdição total da ponte sobre o Rio Grande, que liga Conceição das Alagoas (MG) a Miguelópolis (SP), tem provocado mudanças no tráfego e ampliado o fluxo de veículos nas rodovias federais que cortam o Triângulo Sul. A estrutura foi fechada pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) após a identificação de trincas em um dos pilares. Inicialmente, o tráfego estava restrito a veículos de até 4 toneladas, mas, por precaução, houve a interdição completa.     

Com isso, motoristas passaram a utilizar rotas alternativas, especialmente pelas BR-050, BR-153 e BR-364, impactando diretamente cidades como Uberaba e municípios da região de Frutal e Planura. A BR-050, que já concentra intenso escoamento de cargas e ligação entre estados, registrou aumento perceptível no volume de veículos.  

De acordo com o inspetor Rocha Neto, da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Uberaba, parte do fluxo que utilizava a travessia foi redirecionada para outras rodovias da região. “Parte dele foi deslocado tanto para a nossa 050, quanto para a ponte lá da 364, lá de Planura”, explicou, ao comentar o impacto nas rotas alternativas, durante entrevista ao programa Pingo do J, na Rádio JM.  

Apesar de a ponte não concentrar tráfego pesado comparável a outros corredores logísticos, o desvio gera reflexos na malha viária regional. Segundo o inspetor, houve um pequeno aumento do fluxo desviado, especialmente em direção à BR-050 e aos acessos que levam à BR-364 e à BR-153, rotas utilizadas para ligação com o interior de São Paulo.